中文
Pengangkutan minyak dan gas bumi dapat dilakukan secara terus menerus dalam jumlah besar dan aman melalui jaringan pipa lepas pantai.Untuk ladang minyak yang dekat dengan lepas pantai atau mempunyai cadangan yang besar, jaringan pipa biasanya digunakan untuk mengangkut minyak dan gas ke terminal di darat (seperti pelabuhan minyak atau kilang di darat).Jika pipa memiliki ketahanan tekanan yang cukup, ketahanan korosi yang kuat (sering menggunakan proteksi katodik) dan penyegelan yang baik, maka dapat mewujudkan pengangkutan minyak secara terus menerus tanpa terpengaruh oleh kedalaman air, iklim, medan dan kondisi lainnya.ItuCDSRselang hisap dan pembuangan olimemiliki ketahanan dan fleksibilitas angin yang sangat baik, itu juga akan terjadimemenuhi persyaratan lamarandenganberbagai kondisi laut.
Namun pembangunan pipa laut akan langsung terganggu oleh gelombang, dan aliran air akan mempengaruhi keselamatan konstruksi pipa dan stabilitas pipa.Banyak faktor yang perlu diperhatikan dalam penyelesaian pipa bawah lautproyek.Lingkungan operasi berada di lautan.Bukan hanya ruang pembangunannya saja yang terbatas, namun kompleksnyaDankondisi laut yang berubah-ubah juga akan membawa tantangan besar pada konstruksi normal.
Untuk operasi konstruksi, kedalaman air merupakan faktor yang paling berpengaruh, dan operasi pemasangan pipa sangat bervariasi tergantung pada kedalaman air.
(1)Untuk itutempatitudekat pantai dan di perairan dangkal, selang dapat langsung diangkut ke darat dengan winch.
(2) S-Lay (metode peletakan tipe S) terutama digunakan di wilayah laut dangkal dan tempat yang jauh dari pantai Pengelasan, inspeksi dan pelapisan permukaan horizontal, biasanya di atas kapal pemasangan pipa. Saat kapal bergerak maju, pipa melengkung ke bawah menembus air hingga mencapai titik pendaratan di dasar laut.Ini mengasumsikan bentuk "S" karena lebih banyak pipa yang terlepas karena beratnya sendiri.
(3)Ketika haloperasi peletakan ipe dilakukan di daerah perairan dalam,jikakedalaman air bertambah,itu akan membuahkan hasildalam peningkatan eksponensial dalam kesulitan konstruksi.Metode pemasangan perpipaan J-Lay sering digunakan pada perairan dalamproyek.J-Lay (metode J-lay) memberikan tekanan yang lebih kecil pada pipa karena pipa dipasang pada posisi hampir vertikal.Pipa laut meninggalkan kapal peletakan pipa dalam bentuk hampir vertikal, dan menuruni tikungan vertikal hingga diletakkan di dasar laut.Keseluruhan pipa berbentuk "J" yang cocok untuk wilayah laut dalam mulai dari ratusan meter hingga ribuan.
(4) Dengan terus berkembangnya teknologi,jalanoperasi pemasangan pipa lepas pantai juga terus meningkat.Untuk pipa laut yang berdiameter kecil dan kekuatannya lemah dapat dipasang di darat dan langsung digulung di atas drum, kemudian diangkut ke laut untuk dipasang dengan kapal peletakan pipa.Metode operasi ini disebut Reel-Lay (metode peletakan pipa gulung).Reel-Lay dianggap sebagai metode pemasangan tercepat karena sebagian besar pengelasan dan inspeksi dilakukan di darat, sehingga meminimalkan waktu pemasangan.Saat ini, kapal peletakan pipa tipe reel dapat dibagi menjadi dua jenis: horizontal dan vertikal.
Dalam pemilihan akhir metode pengoperasian, kita tidak hanya harus mempertimbangkan kedalaman air, namun juga menggabungkan faktor-faktor komprehensif seperti siklus pengoperasian dan biaya pengoperasian.CDSR menyuplai berbagai jenis selang untuk sistem tambat satu titik dan instalasi lepas pantai seperti FPSO, FSO, SPM, dll. Kami juga menyediakan riset konfigurasi, riset skema teknik, pemilihan selang, desain pondasi, dan layanan lainnya untuk proyek Anda.
Tanggal: 27 Maret 2023