tidak
Pengangkutan minyak dan gas dapat dilakukan secara terus-menerus dalam jumlah besar dan aman melalui jaringan pipa lepas pantai. Untuk ladang minyak yang dekat dengan lepas pantai atau memiliki cadangan besar, jaringan pipa biasanya digunakan untuk mengangkut minyak dan gas ke terminal darat (seperti pelabuhan minyak atau kilang minyak di darat). Jika jaringan pipa memiliki ketahanan tekanan yang cukup, ketahanan korosi yang kuat (sering kali menggunakan perlindungan katodik) dan penyegelan yang baik, maka dapat mewujudkan pengangkutan minyak secara terus-menerus tanpa terpengaruh oleh kedalaman air, iklim, medan, dan kondisi lainnya.Bahasa Indonesia: CDSRselang penghisap dan pembuangan olimemiliki ketahanan angin dan fleksibilitas yang sangat baik, itu juga akanmemenuhi persyaratan aplikasidenganberbagai kondisi laut.
Namun, pembangunan pipa bawah laut akan terganggu secara langsung oleh gelombang, dan aliran air akan mempengaruhi keamanan pembangunan pipa dan stabilitas pipa. Ada banyak faktor yang perlu dipertimbangkan dalam menyelesaikan pipa bawah laut.proyekLingkungan operasinya berada di lautan. Tidak hanya ruang konstruksinya yang terbatas, tetapi juga kompleksnyaDanKondisi laut yang berubah-ubah juga akan membawa tantangan besar bagi konstruksi normal.
Untuk operasi konstruksi, kedalaman air merupakan faktor yang paling berpengaruh, dan operasi pemasangan pipa sangat bervariasi bergantung pada kedalaman air.
(1)Untuk merekatempatitudekat pantai dan di air dangkal, selang dapat langsung diangkut ke darat dengan alat derek.
(2) S-Lay (metode peletakan tipe S) terutama digunakan di daerah laut dangkal dan tempat yang jauh dari pantai Pengelasan, pemeriksaan dan pelapisan permukaan horizontal, biasanya dilakukan di atas kapal pengangkut pipa. Saat kapal bergerak maju, pipa tersebut melengkung ke bawah melalui air hingga mencapai titik pendaratan di dasar laut. Pipa tersebut berbentuk seperti huruf "S" karena lebih banyak pipa yang dilepaskan karena beratnya sendiri..
(3)Ketika pOperasi peletakan ipe dilakukan di daerah perairan dalam,jikakedalaman air meningkat,itu akan menghasilkandalam peningkatan eksponensial dalam kesulitan konstruksi. Metode pemasangan pipa J-Lay sering digunakan di perairan dalamproyek. J-Lay (metode J-lay) memberikan tekanan yang lebih rendah pada pipa karena pipa dipasang dalam posisi hampir vertikal. Pipa laut meninggalkan kapal pemasangan pipa dalam bentuk hampir vertikal, dan menuruni tikungan vertikal hingga diletakkan di dasar laut. Pipa secara keseluruhan berbentuk "J", yang cocok untuk wilayah laut dalam mulai dari ratusan hingga ribuan meter.
(4) Dengan terus berkembangnya teknologi,jalanOperasi pemasangan pipa lepas pantai juga terus mengalami peningkatan. Untuk pipa laut dengan diameter kecil dan kekuatan lemah, pipa dapat dipasang di darat dan digulung langsung pada drum, kemudian diangkut ke laut untuk dipasang dengan kapal pemasangan pipa. Metode operasi ini disebut Reel-Lay (metode pemasangan pipa dengan gulungan). Reel-Lay dianggap sebagai metode pemasangan tercepat karena sebagian besar pengelasan dan inspeksi dilakukan di darat, sehingga meminimalkan waktu pemasangan. Saat ini, kapal pemasangan pipa tipe gulungan dapat dibagi menjadi dua jenis: horizontal dan vertikal.
Dalam pemilihan akhir metode operasi, kita tidak hanya harus mempertimbangkan kedalaman air, tetapi juga menggabungkan faktor-faktor komprehensif seperti siklus operasi dan biaya operasi. CDSR menyediakan berbagai jenis selang untuk sistem penambatan titik tunggal dan instalasi lepas pantai seperti FPSO, FSO, SPM, dll. Kami juga menyediakan penelitian konfigurasi, penelitian skema teknik, pemilihan selang, desain pondasi, dan layanan lainnya untuk proyek Anda.
Tanggal: 27 Mar 2023