中文
Φ400mmselang pembuangan mengambang penuhdirancang dan diproduksi oleh CDSR dirancang khusus untuk Kapal Keruk "Jielong" untuk beroperasi di lokasi pembangunan Proyek Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Macao di muara Zhujiang.Persyaratan dasar desain selang adalah beradaptasi dengan kondisi kerja yang parah seperti angin kencang dan ombak, serta lingkungan saluran air yang sangat kompleks.
Setelahselang mengambangTiba di area kerja Nansha di Guangzhou, dibutuhkan waktu 5 hari untuk menyambungkannya, kemudian tali selang ditarik ke area kerja Proyek Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Macao untuk dipasang.Uji coba Kapal Keruk "Jielong" dilakukan pada tanggal 21 hingga 23 September, dan pekerjaan pengerukan dimulai pada tanggal 20 Oktober. Tali selang telah mengalami berbagai kondisi laut.Pengguna berpikir CDSRselang mengambangsepenuhnya memenuhi persyaratan desain dan beradaptasi sepenuhnya dengan kondisi laut di wilayah kerja Proyek Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Macao.Kinerja tali selang pembuangan terapung yang digunakan dalam konstruksi pengerukan pada dasarnya juga konsisten dengan evaluasi "Laporan Evaluasi Skema Pemilihan Jenis Selang Pendukung".Informasi utama evaluasi pengguna adalah sebagai berikut:
1. ituselang mengambangmudah dipasang, sambungan selang-ke-selang tersegel dengan baik, dan tidak ditemukan kebocoran selama penggunaan, memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan di area konstruksi.
2. Kinerja lug pengangkat di ujung tali selang memenuhi persyaratan desain.Setelah jangkar disambungkan, lug pengangkat mengalami dampak turbulensi gelombang pasang dan angin yang terus menerus.Tidak ada deformasi atau patah yang ditemukan pada lug pengangkat.
3. Sifat mekanik dariselang mengambangsangat baik, terutama mengacu pada ketahanan tarik dan tekukan selang saat angin kencang dan gelombang, serta kinerja pemulihan diri setelah dilipat atau dipelintir.
4. Daya apungselang mengambangMemenuhi persyaratan desain, dan kondisi selang mengambang stabil dan baik.
Tanggal: 08 Des 2012