tidak
Ukuran Φ400mmselang pembuangan mengambang penuhdirancang dan diproduksi oleh CDSR secara khusus dirancang untuk Kapal Keruk "Jielong" agar dapat beroperasi di lokasi konstruksi Proyek Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Macao di muara Zhujiang. Persyaratan dasar desain selang adalah untuk beradaptasi dengan kondisi kerja yang berat seperti angin kencang dan ombak, serta lingkungan perairan yang sangat kompleks.
Setelahselang mengambangtiba di area kerja Nansha di Guangzhou, butuh waktu 5 hari untuk menghubungkannya, dan kemudian tali selang ditarik ke area kerja Proyek Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Macao untuk dikerahkan. Uji coba Kapal Keruk "Jielong" dilakukan dari tanggal 21 hingga 23 September, dan pekerjaan pengerukan dimulai pada tanggal 20 Oktober. Tali selang telah mengalami berbagai kondisi laut. Pengguna berpikir CDSRselang mengambangsepenuhnya memenuhi persyaratan desain dan sepenuhnya beradaptasi dengan kondisi laut di area kerja Proyek Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Macao. Kinerja rangkaian selang pembuangan terapung yang digunakan dalam konstruksi pengerukan juga pada dasarnya konsisten dengan evaluasi "Laporan Evaluasi Skema Pemilihan Jenis Selang Pendukung". Informasi utama evaluasi pengguna adalah sebagai berikut:
1. Ituselang mengapungmudah dipasang, sambungan selang ke selang tertutup rapat, dan tidak ditemukan kebocoran selama penggunaan, memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan di area konstruksi.
2. Kinerja lug pengangkat di ujung tali selang memenuhi persyaratan desain. Setelah jangkar dihubungkan, lug pengangkat telah mengalami dampak pasang surut dan gelombang angin yang terus-menerus. Tidak ditemukan deformasi atau fraktur pada lug pengangkat.
3. Sifat Mekanikselang mengambangsangat baik, terutama mengacu pada ketahanan selang terhadap tarikan dan tekukan saat terkena angin kencang dan ombak, serta kinerja pemulihan sendiri setelah dilipat atau dipelintir.
4. Daya apungselang mengapungmemenuhi persyaratan desain, dan keadaan mengapung selang stabil dan baik.
Tanggal: 08 Desember 2012