中文
Di perairan Maladewa yang luas, perairan di sekitar pulau dan situs konstruksi terumbu jernih. Di belakang konstruksi yang sibuk adalah tindakan peningkatan dalam mengejar kualitas dan perlindungan lingkungan. Dalam konstruksi ini, Maladewa Slavs Fase Pengerukan II, Proyek Pengecatan dan Perlindungan Pesisir, yang dilakukan oleh China Harbour Engineering Company Ltd. sebagai kontraktor umum dan diimplementasikan oleh CCCC GUangzhouDREDGINGCo., Ltd., memiliki volume pengisian total 5,12 juta meter kubik. Setelah selesai, proyek ini akan membantu membangun "pulau industri" di Maladewa dan lebih meningkatkan sistem pengembangan struktural strategis "pulau utama + pulau bandara + pulau industri" di zona ekonomi pria yang lebih besar.
Selama implementasi proyek, lingkungan geografis yang kompleks dari perairan Maladewa, keberadaan terumbu dasar laut, arus laut dan perubahan iklim menimbulkan tantangan besar bagi peralatan konstruksi. Selang tradisional seringkali tidak dapat menahan penggunaan intensitas tinggi jangka panjang. Selang lapis baja CDSR, dengan desain cincin baja tahan aus yang tertanam secara internal, berkinerja baik saat mengangkut bahan hardness tinggi. Ini tidak hanya secara efektif menolak keausan partikel, tetapi juga secara signifikan memperpanjang masa pakainya. Desain ini menghemat banyak waktu dan biayainpemeliharaan dan penggantian, memastikan efisiensi konstruksi.
Selama tahap kritis operasi pengisian,Selang pengerukan CDSRTidak hanya meningkatkan efisiensi operasi kapal keruk, tetapi juga mengurangi dampak tumpahan material pada lingkungan laut dengan mengoptimalkan struktur pengangkutan. Sebagai pengerukan inti dari proyek ini, "Junyang 1" mencapai operasi yang efisien dan low-emisi dengan memuat selang pengerukan CDSR CDSRs. Sejak yang pertamakelompokPasir diledakkan pada bulan September 2023, "Junyang 1" telah berhasil mengisi 12 pulau pada tahun lalu, menetapkan catatan kedalaman ekstraksi pasir lebih dari 60 meter dan berulang kali memecahkan rekor efisiensi konstruksi. Kontrol overflow dan efisiensi pemuatan lumpur dan pasir telah sangat dioptimalkan, yang tidak hanya mengurangi gangguan terhadap lingkungan laut tetapi juga meningkatkan pemanfaatan sumber daya. Serangkaian praktik sukses ini tidak hanya menunjukkan potensi besar selang pengerukan CDSRsDalam proyek pengerukan modern, tetapi juga memberikan pengalaman dan referensi yang berharga untuk pengembangan teknologi teknik kelautan global. Di masa depan, dengan penerapan teknologi yang lebih maju dan implementasi mendalam konsep perlindungan lingkungan, kami memiliki alasan untuk percaya bahwa operasi pengerukan yang efisien dan ramah lingkungan akan lebih banyak dipromosikan dan diterapkan di seluruh dunia.
Tanggal: 13 Des 2024