ItuPengisapan minyak CDSR Catenary dan selang pelepasanSepenuhnya mematuhi persyaratan OCIMF-panduan untuk manufaktur dan pembelian selang untuk tambatan lepas pantai (GMPHOM 2009).

Dalam beberapa aplikasi, sistem gulungan dipasang di kapal untuk memungkinkan penyimpanan selang yang nyaman dan sangat efisien dan operasi di kapal. Dengan sistem gulungan, selang dapat digulung dan ditarik kembali di sekitar drum yang terhuyung -huyung setelah operasi pemuatan oli atau pelepasan. Tali selang dapat dilukai satu atau lebih lapisan pada drum yang terguncang. Selang yang dapat dihanguskan catenary dirancang dengan fleksibilitas yang lebih baik dan jari -jari lentur minimum, biasanya 4 kali diameter selang nominal.

ItuHisap minyak catenary dan selang pemakaianDapat mengambang atau tidak mengambang, dan tipe selang dapat berupa selang catenary karkas tunggal atau selang catenary karkas ganda.

TentangCDSR Double Carcass Hoses, selain karcass selang standar (biasanya disebut 'bangkai primer'), mereka menggabungkan bangkai kedua tambahan yang dirancang untuk mengandung produk apa pun yang melarikan diri dari bangkai primer sebagai akibat dari kebocoran lambat atau kegagalan mendadak. Menurut persyaratan GMPHOM 2009, bangkai utama dirancang untuk memastikan tekanan meledak di atas lima kali tekanan kerja selang, bangkai sekunder dapat menahan ledakan karkas primer dan memiliki tekanan ledakan di atas dua kali tekanan kerja selang. Sistem deteksi dan indikasi kebocoran yang efektif, kuat, dan terintegrasi disediakan pada semua selang karkas ganda CDSR, detektor kebocoran yang terpasang atau dibangun ke dalam selang karkas ganda akan memberi sinyal melalui indikator warna, cahaya atau bentuk lain jika ada kebocoran yang terjadi pada karkas primer. Sistem deteksi dan indikasi kebocoran semacam itu akan memungkinkan pengguna untuk memeriksa status selang karcass ganda dalam layanan sehingga dapat mengurangi risiko keselamatan string selang.